Oi pessoal:
Vou estrear-me aqui com um vídeo que me tem ajudado muito nas minhas actividades de assistência às réplicas dos meus camaradas SGS.
Visto também reencenarmos "Vietnam", um dos modelos que temos adquirido é a M14.
De todas as réplicas em que já trabalhei, esta é uma das mais trabalhosas, pois para chegarmos à "gearbox" temos que desmontar o modelo todo!!!
Para não ser esquecido pormenor algum, apoio-me sempre no vídeo abaixo apresentado.
Neste vídeo estão a utilizar a versão SOCOM da AGM M14. Mas os procedimentos são perfeitamente válidos para as versões longas e é compatível com ambas as marcas AGM e CYMA.
Acredito que seja válido para mais M14's, mas nunca assisti outras além destas duas marcas.
SCAM'one Flag
Vou estrear-me aqui com um vídeo que me tem ajudado muito nas minhas actividades de assistência às réplicas dos meus camaradas SGS.
Visto também reencenarmos "Vietnam", um dos modelos que temos adquirido é a M14.
De todas as réplicas em que já trabalhei, esta é uma das mais trabalhosas, pois para chegarmos à "gearbox" temos que desmontar o modelo todo!!!
Para não ser esquecido pormenor algum, apoio-me sempre no vídeo abaixo apresentado.
Neste vídeo estão a utilizar a versão SOCOM da AGM M14. Mas os procedimentos são perfeitamente válidos para as versões longas e é compatível com ambas as marcas AGM e CYMA.
Acredito que seja válido para mais M14's, mas nunca assisti outras além destas duas marcas.
SCAM'one Flag
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